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                  • GARNOC發布《2015中國內地通航企業實力報告》
                  • 發布時間:2015-05-25
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                    ???? 2010年11月,國務院、中央軍委發布了《關于深化我國低空空域管理改革的意見》,到現在已經擴大到飛機制造、商務飛行、航空體驗飛行、空中婚禮、通航游覽、電力巡查、醫療救護、航拍等真正全方面發展。隨著低空管制的全面開放,我國通用航空將進入飛速發展期。

                    ???? 2015年5月22日,通航資源網正式發布《2015中國內地通航企業實力報告》。

                    通航資源網利用近三年時間,通過采用數據庫合作、實體調研等方式,整理出了中國內地(不含港澳臺)通航企業實力的相關情況。報告主要包含三大板塊:通航企業實力、通航飛機制造商實力、通航飛機發動機制造商實力。

                    《2015中國內地通航企業實力報告》數據截至2015年3月底,報告主要內容摘錄如下:

                    一:中國內地通航企業分布省份排行榜

                    ???? 截至2015年3月底,通航企業數量位列前十的省份分別為:北京、廣東、上海、山東、四川、陜西、河南、遼寧、湖北、河北。和去年前十對比,河北成功上榜進入前十行列;北京地區增速最快,同比增長46%。通航企業數量倒數十位的省份分別為:西藏、寧夏、福建、安徽、青海、廣西、江西、海南、貴州、甘肅。和去年倒數十位對比,海南進榜;西藏地區仍然暫無通航企業。

                     圖:中國內地通航企業分布省份排行榜。

                    二:中國內地通航飛機省份分布排行榜

                    ???? 截至2015年3月底,通航飛機數量位列前十的省份分別為:四川、廣東、北京、黑龍江、湖北、陜西、上海、山東、河南、遼寧。和去年前十對比,河南、遼寧成功上榜進入前十行列;北京地區增速最快,同比增長40%。

                    通航飛機數量倒數十位的省份分別為:西藏、寧夏、青海、福建、貴州、甘肅、廣西、安徽、江西、吉林。和去年倒數十位對比無新進榜省份;西藏地區仍然暫無通航飛機。

                    圖:中國內地通航飛機省份分布排行榜。 

                    三:中國內地飛行培訓院校運營飛機數量排行榜

                    ???? 如下圖所示,這14家院校按照飛機數量排行依次為:中國民航飛行學院、陜西鳳凰國際飛行學院、中國飛龍通航、海航航校、中國民航大學、青島九天國際飛行學院、珠海中航飛行學校、湖北蔚藍國際航空學校、山東南山國際飛行學院、新疆天翔航空學院、河北致遠通航、西安航空基地金勝通航、安徽藍天國際飛行學院(目前停止運營中)、南航艾維國際飛行學院(南京)。

                    圖:中國內地飛行培訓院校運營飛機數量排行榜。

                    四:中國內地飛行培訓院校運營飛機價值排行榜

                    ???? 如下圖所示,我們對這些院校運營的飛機總價值進行梳理,中國飛龍通航和中國民航飛行學院的飛機價值占據14家培訓院校飛機總價值的64%。

                    圖:中國內地飛行培訓院校運營飛機價值排行榜。

                    五:中國內地:通航企業擁有公務機數量排行榜

                      截至2015年3月底,中國內地擁有的公務機數量共計252架,同比增長11%。擁有公務機數量排在前五位的通航企業依次是:金鹿公務、亞聯公務機、東方公務航空、民生國際通航、中一太客商務航空。

                      圖:中國內地:通航企業擁有公務機數量排行榜

                    六:中國內地:非通航企業擁有飛機數量排行榜

                    ???? 按非通航企業擁有飛機數量來排序依次是:中國海監、民生銀行、三一集團、CCTV、CAAC、東銀控股、蘇寧電器。其中,民生銀行、東銀控股、蘇寧電器擁有的飛機全部是公務機。

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                    圖:中國內地:非通航企業擁有飛機數量排行榜

                    七:中國內地:企業自有非運營公務機價值分布圖

                    ???? 為更清晰的展示自用通航飛機企業的實力,我們挑選出購買了公務機的企業和個人,對他們擁有的非運營公務機進行了分析,從上圖我們可以看到2015年中國內地非通航運營企業公務機價值分布,目前2億-4億人民幣之間的公務機是企業與個人購買的主流趨勢。

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                    圖:中國內地:企業自有非運營公務機價值分布圖

                    八:中國內地:通航飛機機型排行榜

                    ???? 目前,在中國內地運營的通航飛機機型共計166種。其中,排名前十的機型分別是:Cessna172R、DiamondDA40D、RobinsonR44II、ShifeiY5、ShifeiY5B(D)、CirrusSR20、DiamondDA40、PiperPA-44-180、DiamondDA42、Cessna172S。

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                    圖:中國內地:通航飛機機型排行榜

                      更多數據內容,可下載《2015中國內地通航企業實力報告》全文。

                      報告詳細目錄如下:

                      1.概述

                      2.通航企業實力

                      2.1.通航企業實力省份排行榜

                      2.1.1.中國內地:通航企業分布省份排行榜

                      2.1.2.中國內地:通航飛機分布省份排行榜

                      2.2.各省份通航實力排行榜

                      2.2.1.中國內地:通航企業運營飛機數量排行榜

                      2.2.2.通航重點省份企業排行榜

                      2.3.飛行培訓院校實力排行榜

                      2.3.1中國內地:飛行培訓院校運營飛機數量排行榜

                      2.3.2中國內地:飛行培訓院校運營飛機價值排行榜

                      2.4.公務機擁有企業實力排行榜

                      2.4.1.中國內地:通航企業擁有公務機數量排行榜

                      2.4.2.代維公司實力排行榜

                      2.5.企業自有非運營飛機實力排行榜

                      2.5.1.中國內地:非通航企業擁有飛機數量排行榜

                      2.5.2.中國內地:企業自有非運營飛機價值排行榜

                      2.5.3.中國內地:企業自有非運營公務機價值分布圖

                      3.通航飛機制造商實力

                      3.1.通航飛機品牌排行榜

                      3.1.1.中國內地:通航飛機機型排行榜

                      3.1.2.中國內地:通航飛機制造商排行榜

                      3.2.飛行培訓院校運營飛機品牌排行榜

                      3.2.1.中國內地:飛行培訓院校運營飛機機型排行榜

                      3.2.2.中國內地:飛行培訓院校運營飛機制造商排行榜

                      3.3.公務機品牌排行榜

                      3.3.1.中國內地:公務機機型排行榜

                      3.3.2.中國內地:公務機制造商排行榜

                      4.通航飛機發動機制造商實力

                      4.1.中國內地通航飛機發動機類型占比

                      4.2.中國內地:通航飛機發動機排行榜

                      4.3.中國內地:通航飛機發動機制造商排行榜

                      5.結語

                      5.1.關于通航資源網

                      5.2.關于CADAS

                      5.3.數據定義

                      5.4.數據更新

                      5.5.法律聲明

                     文章轉載自:通航資源網www.GARNOC.com

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